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无线电技术的出现,是改变海战侦察形态的关键。侦察通报舰在无线电出现之后便不用再频繁往返于前线和本方舰队之间,转而以几乎没有时间间隔的形式传递侦察信息,但侦察任务的本质还是没有发现变化,舰艇桅杆上的目视观察直到第一次世界大战时期仍然是侦察的主要形式。日德兰海战中,尽管英德双方都出动了大量的飞艇和飞机,但最终双方的大舰队互相发现依然靠的是水面舰艇,而且双方接触的契机甚至还是一艘中立国商船。

按照2019年12月OPEC177届会议上达成的延长减产协议,沙特愿意在此前OPEC+170万桶每天减产额的基础上,额外减产50万桶/天(减产参考基准仍为2018年10月产量),这意味着如果承诺的减产完全执行,相比2018年10月的产量,OPEC+总计减产将达到210万桶/天。从2019年12月之后的情况来看,沙特超额减产20万桶/天。这也就意味着,在最坏的情况下如果2020年3月减产协议结束后,最多可能有近200万桶/天产量回归市场。不过, OPEC+联合技术委员会可能将在3月18日再次召开会议,届时减产协议也有生变的可能。不过在此期间,油价将难以避免继续杀跌。

“每带一位客人去一家工作室,不管对方买不买鞋,就能得到5元钱奖励。”一位拉客仔称,“通常会带客人去四五家店,一晚上多带几个客人的话,能赚到一两百元。”5月23日凌晨,记者离开老何工作室时发现,几乎每层楼都有拖着装满仿鞋的纸箱,行色匆匆的年轻男子进入电梯。一出小区他们迅速跨上早停放在旁的摩托车,远离而去。

坚果TNT工作站一经发布就引发争议。有人肯定罗永浩的创新价值,但不少网友表示:“未来的办公室要变成话务室的场景吗?”“在办公室抱着个大屏幕唠叨,会不会被当成疯子。”其实“把手机接上大屏幕当电脑用”并不是被罗永浩提出来的概念,这种模式早已被多个大品牌尝试过。“这个市场,根本已经不是一片蓝海,更没有被‘重新定义’;这个市场,是一片已经厮杀了2-3年,血战后寂静的死海。”有业内人士这样总结。

所以,滴滴到底该怎么办呢?我们已经讲过,在出行的整条服务流程里,司机控不住,乘客控不住,但还有一个东西是有可能控的,这也是孙正义敢大手笔全球投资出行公司的核心原因。那就是:控车不论是短期的融资租赁,还是长期的无人驾驶,我相信只有控车一条路可以真正让滴滴的市值落地为安(甚至包括美团要继续做打车也是一样)。

那滴滴该怎么办呢?目前看来滴滴的一个回应是,做外卖,颇有点围魏救赵的意思。但这里有两个大问题。第一个问题,单从商业模式的组成单元来说。美团是:商户 => 外卖团队 => 用户滴滴是:司机端 => 用户所以,美团自己手中有用户和用户场景,翘掉了司机端,这事情就成了。而滴滴虽然可以翘美团的外卖团队,却还缺少商户资源和用户场景这两件事,所以从这个角度来说,滴滴要做美团的事情,更难。

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